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【廣告攝影】廣告攝影的商業(yè)特性!

作者:佛旭知名攝影公司??來(lái)源:http://m.crillon.com.cn??時(shí)間:2019-12-12
內(nèi)容描述:汽車能滿足人們生活、娛樂(lè)、工作的各種需求,為生活添加樂(lè)趣。商務(wù)車、房車、越野車或轎車,不管是馳騁還是安靜地停放,都具有他們獨(dú)特的氣質(zhì),外型、輪廓、結(jié)構(gòu)、顏色、車漆

  汽車能滿足人們生活、娛樂(lè)、工作的各種需求,為生活添加樂(lè)趣。商務(wù)車、房車、越野車或轎車,不管是馳騁還是安靜地停放,都具有他們獨(dú)特的氣質(zhì),外型、輪廓、結(jié)構(gòu)、顏色、車漆的紋理及其光澤度各有特點(diǎn)。拍攝廣告就是要把汽車的這些獨(dú)到之處提煉、表達(dá)出來(lái),在觀賞者印象中建立一個(gè)全方位的立體形象,激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買愿望,這里就必須用到一個(gè)非凡的攝影手段——光線。
 

  當(dāng)下的汽車廣告大多以動(dòng)靜結(jié)合的方式來(lái)展現(xiàn)。“動(dòng)”,多通過(guò)外景拍攝來(lái)展現(xiàn);“靜”,多在攝影棚里表現(xiàn)。所以,絕大多數(shù)的車類廣告會(huì)以實(shí)景拍攝與攝影棚拍攝并用的方式,即在攝影棚里布置光線和利用外景環(huán)境中的自然光線和人工光線相結(jié)合的方式來(lái)進(jìn)行拍攝。

  下面將會(huì)介紹幾種在不同光線環(huán)境里,車類廣告的拍攝思路。
 

  一、攝影棚內(nèi)的布光思路

  汽車外部大部分為高反射材質(zhì),反光強(qiáng)烈,能反射周圍的所有事物,所以,實(shí)際拍攝時(shí)需要排除周邊所有可能成為干擾的事物,包括車身附近的照明設(shè)備、攝影機(jī)、工作人員等等“穿幫” 的內(nèi)容;并且遮擋周圍干擾拍攝的雜光,為汽車創(chuàng)造一個(gè)較為理想的拍攝環(huán)境。

  所謂的理想拍攝環(huán)境,是將車體用散射、柔化光源的材料包圍,將車體與“外界” 隔離,光線從包圍的柔光材料后面照射進(jìn)來(lái),選取好拍攝角度,按照設(shè)計(jì)的明暗對(duì)比關(guān)系來(lái)調(diào)整照明強(qiáng)度,這時(shí)的光線均勻而柔和,物品的反光面大小,暗部與亮部的層次過(guò)渡能被很好的控制,并且摒除了周圍雜物雜光的干擾。
 

廣告攝影
 

  在拍攝手機(jī)或金屬飾品這些高反射物品的時(shí)候,就是采用這種方式。由于商品體積不大,只要條件允許,這樣的拍攝環(huán)境其實(shí)是可以在任何地方被“搭置”出來(lái)的。但是,當(dāng)被拍攝的商品換作汽車時(shí),它佇立在那里就已然是一個(gè)龐然大物,拍攝它就需要在攝影棚里為它創(chuàng)造一個(gè)大規(guī)模的拍攝環(huán)境,實(shí)際上是“幾百倍的手機(jī)、金屬飾品的拍攝作業(yè)”。

  散射光源對(duì)于車商品的照明起著關(guān)鍵性的作用。這里不單單是指被攝體上方的那部分“頂光源”,還有四周的光源也應(yīng)同屬一種光源性質(zhì)。國(guó)內(nèi)早期的車類廣告拍攝中,攝制人員為汽車布光時(shí),尚不理解“面光源”對(duì)于商品車照明的關(guān)鍵所在,膚淺地認(rèn)為使用大功率照明燈具就可以為“大商品” 照明。例如,一次車類廣告的拍攝中,國(guó)內(nèi)的攝制人員為汽車布光時(shí),盲目地使用了多達(dá)8只炭晶燈直射到車體上,結(jié)果反映在車體上的只是“8個(gè)光點(diǎn)”,畫面效果非常不盡人意。問(wèn)題就出在光源的面積和光線投射的方式上——光線經(jīng)過(guò)同一個(gè)半透光的材質(zhì),或打到反光板反射到車體上,光線被柔化,才會(huì)形成平整的亮面;而沒有經(jīng)過(guò)柔化的光線,直射在車體上,就會(huì)呈現(xiàn)出光斑或光點(diǎn)的效果。所以,為汽車這樣體積龐大的高反射體進(jìn)行布光,面光源尤其必不可少。

  拍攝汽車廣告的理想環(huán)境要依照汽車的體積和外形做相應(yīng)的調(diào)整。
 

  攝影棚布光就是基于擴(kuò)大光源面的布光思路針對(duì)汽車這樣龐大體積的高反射物體,所構(gòu)想的一個(gè)理想的拍攝環(huán)境。這時(shí)的面光源不單單是指被攝體上方的那塊光源面,還有周圍圍起的漸變灰背景都必須是整面的光源來(lái)提供照明。并且,在為車體打光時(shí)需要以透射或者反射的方式來(lái)布置面光源。雖然以上是構(gòu)想出的理想拍攝環(huán)境,但是以上圖示中在提供面光源的時(shí)候還有兩點(diǎn)布光思路需要特別注意:
 

  1、為汽車布光面光源的面積一定要足夠大(面積必須遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于被攝車車身覆蓋地面的面積,即車長(zhǎng)×車寬);

  2、亮面一定要均勻。

  同樣都是汽車正面的布光效果圖,如果在視覺感受上,讓人感覺平整,亮線將車體正面的主要輪廓線勾勒了出來(lái),畫面中的明暗過(guò)渡平滑,層次豐富;如果車體上的明暗不勻,交界線鄂然分明,不那么流暢舒服,可以知道實(shí)際拍攝的場(chǎng)景中,處于車體上方的光源面積沒有達(dá)到足夠大,并且受光不均勻,所以,即使采用面光源的布光思路,在畫面表現(xiàn)上,效果仍然不理想。
 

  采用面光源為汽車布光,常見的有三種方式:
 

  1、使用一個(gè)大型的整體燈箱,形似橋拱;寬度遠(yuǎn)大于車體,把汽車由前至后全部籠罩,使車頭車尾的亮暗面也處于均勻面光源照射下;背景的選擇要視具體汽車的顏色和創(chuàng)意而定。這種燈箱所創(chuàng)造出來(lái)的是一個(gè)無(wú)接縫的弧面整體面光源,燈箱里設(shè)有若干只燈泡提供照明。視現(xiàn)場(chǎng)的拍攝需要,還可局部調(diào)整亮暗變化。但是這款燈箱常見于國(guó)外大型的汽車制造商專用的攝影棚,專門服務(wù)于自己品牌新款車的拍攝、宣傳。

  2、國(guó)內(nèi)拍攝多在被攝車車頂上方平懸一塊足夠大的柔光布,車頂燈光由柔光布上方透射下來(lái),或者地面燈具光線均勻投到柔光布上,再由柔光布均勻反射光線到車體上,這也就相當(dāng)于一個(gè)大面積的光源由汽車上空投射下來(lái)。需要注意的是:在不造成拍攝穿幫的情況下,這塊平懸的柔光布要與車頂保持相對(duì)近的距離;

  為便于安置地面上的照明燈具,被攝車需停放在一個(gè)高于地面的平臺(tái)上;

  平臺(tái)上要墊上白板(或其他顏色反光板),以免車體受到地面反射的雜光的干擾。

  車頭、車尾用兩塊大的柔光布圍上,一來(lái)可以遮蔽拍攝中會(huì)出現(xiàn)的雜物雜光,二則運(yùn)用透射的方法,做到燈光由外圍均勻打入(對(duì)應(yīng)車頭車尾的照明,替代之前提及的燈箱所產(chǎn)生的照明效果)。

  由于車自身的反射會(huì)忠實(shí)地反映柔光布上的亮暗差異,所以當(dāng)需要車體某部分亮起來(lái)時(shí),就需要將車身相對(duì)應(yīng)反射的白布區(qū)域打亮;而需要車體某部分暗下來(lái)時(shí),應(yīng)將車身相對(duì)應(yīng)反射的白布區(qū)域壓暗,或直接用黑布遮擋。

  由于柔光布與柔光布之間存有接縫,所以在選定機(jī)位之后,需要參考鏡頭中所顯示的畫面,來(lái)調(diào)整柔光布之間的接合角度,避免接縫反映在車身上。這種布光的實(shí)施情況在其中都一一展現(xiàn)出來(lái)。

  3、把車安置于個(gè)完整的場(chǎng)景中。場(chǎng)景是一個(gè)完整的通道,有四壁、有屋頂,現(xiàn)場(chǎng)的照明從殿堂外圍將整個(gè)場(chǎng)景打亮。通道全景;通道盡頭的殿堂內(nèi)景,車安放于灰色的展臺(tái)之上。景里所有的細(xì)節(jié)都反射到車身上,相當(dāng)于汽車反射帶有亮暗關(guān)系的真實(shí)環(huán)境,車身上帶有的各種自然的明暗變化同樣可為商品車“現(xiàn)身”、 “塑型”。
 

  以上三種為汽車整體的打光,還只是在攝影棚內(nèi)為汽車提供一個(gè)基礎(chǔ)的大結(jié)構(gòu)的布光。對(duì)于表現(xiàn)不同品牌、不同車型、不同拍攝角度所帶來(lái)的精準(zhǔn)的車體結(jié)構(gòu)關(guān)系、獨(dú)到的設(shè)計(jì)和流暢的線條,還得利用更多的更細(xì)膩的打光方法來(lái)完成。

  塑造車身主要結(jié)構(gòu),除了前述的“從頭至尾”的外輪廓線條外,還要著力于車身“腰線” 明暗結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備箱起伏線、前后保險(xiǎn)杠弧度線條、“輪眉”、車燈構(gòu)造等等。在所選取的角度上捕捉畫面呈現(xiàn)出的車身優(yōu)美感或是動(dòng)感的結(jié)構(gòu)關(guān)系,再將這些結(jié)構(gòu)關(guān)系一一用光“畫”出來(lái),結(jié)合明暗層次過(guò)渡,汽車立即變得生動(dòng)起來(lái)。

  反映車的正面、車頂?shù)拿婀庠粗饕獊?lái)實(shí)現(xiàn)車頂、車前蓋、品牌標(biāo)牌及保險(xiǎn)杠的輪廓亮線,兩側(cè)用光輔助“包圍” 體現(xiàn)車兩側(cè)的車身轉(zhuǎn)折關(guān)系——寥寥幾筆就勾勒出這款汽車“前臉” 的基礎(chǔ)特征。車身側(cè)面的主體輪廓除去以“頂光”勾勒外,像車身“肩部”的斜度關(guān)系也要以明暗的對(duì)比來(lái)突出刻畫,另外前后車門底端相連的結(jié)構(gòu)線也應(yīng)被“反映” 出來(lái)。在定好機(jī)位后,透過(guò)鏡頭去觀察車體上需要明確表現(xiàn)的線條,“打燈”形成的亮線必須與車身上的設(shè)計(jì)線條相吻合。車尾的表現(xiàn)內(nèi)容需要我們“以光來(lái)?yè)P(yáng)長(zhǎng)避短”,后備箱弧線和后保險(xiǎn)杠弧線以及車尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格為悅目的內(nèi)容,車體上方“鋪撒” 下來(lái)的光源所形成的受光面與背光面的關(guān)系讓一部分信息得以凸現(xiàn),使另一部分信息得以抑制;開啟牌照燈即可揭示品牌,又可調(diào)節(jié)明暗對(duì)比。從俯視的角度拍攝,光線從車兩側(cè)方向勾勒車體的輪廓亮線,對(duì)稱平衡結(jié)構(gòu)明確,令畫面表現(xiàn)既有立體感又兼平面構(gòu)成的美感。角度特殊,照明“四平八穩(wěn)”,使得視覺穩(wěn)定。
 

  面對(duì)車的不同角度的拍攝, 布光要求各有不同。俯瞰45。角時(shí),車身在畫面里展現(xiàn)的“面” 是最多的,因此布光較其他角度稍顯復(fù)雜并且費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

  布光時(shí)要注意車頂、車身側(cè)面和車尾三部分的明暗面的分布和明暗面之間的接合關(guān)系。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)一的分別布光,進(jìn)一步逐一調(diào)試, 同時(shí)應(yīng)注意相接的亮暗面區(qū)域和層次的過(guò)渡。并且,要根據(jù)具體的被攝車結(jié)構(gòu)通過(guò)調(diào)試柔光布的面積、與車身的距離、前后的位置,再通過(guò)燈具照射柔光布不同位置的調(diào)整和燈光強(qiáng)弱的調(diào)整,來(lái)制造出車體的明暗部分及其交接出的層次感。另一項(xiàng)較為復(fù)雜的工作是在現(xiàn)場(chǎng)不斷地靠遮擋、移動(dòng)光源的方法來(lái)減少為“每一面” 車體打光帶來(lái)的相互干擾的雜光。

  在拍攝不同顏色的汽車時(shí),不僅要講究車體的明暗關(guān)系,還必須真實(shí)地還原出車體本來(lái)的顏色。對(duì)于表現(xiàn)亮暗面的黑、白、灰層次過(guò)渡時(shí)還應(yīng)注意布光的強(qiáng)度(有時(shí)需控制環(huán)境的散射光強(qiáng)度)。過(guò)亮的照明反應(yīng)在車體上呈現(xiàn)出過(guò)渡的亮,此時(shí)車漆顏色會(huì)顯浮;過(guò)于暗又顯沉。運(yùn)用適當(dāng)?shù)墓庹眨从吃谲圀w上的黑~ 白~ 灰的層次過(guò)渡中,車漆顏色會(huì)在層次的過(guò)渡中得到真實(shí)地還原。就像素描一樣,任何事物受到光照都會(huì)通過(guò)自身的明暗面來(lái)忠實(shí)地反映立體外觀及顏色。

  以上是攝影棚內(nèi)對(duì)汽車整體外形拍攝的布光思路。對(duì)于汽車的局部和內(nèi)飾的表現(xiàn),依然需要敏銳的觀察力,選擇表現(xiàn)局部的最佳視角和光位的布置,以體現(xiàn)一款汽車的品質(zhì)。

  拍攝車體局部和內(nèi)飾局部時(shí)同樣要注重立體感的勾勒。依然采用反射或透射來(lái)形成柔和散射的光線質(zhì)感。景別多選擇特寫,比較適于修飾與刻畫局部的細(xì)節(jié)。以下便是一組汽車的局部表現(xiàn),很好地展現(xiàn)出日常生活中所不能捕捉到的美感。

  為汽車內(nèi)飾布光的思路其實(shí)與為車體外觀布光的方式是相同的,在被攝體上方布置一個(gè)均勻的面光源,采用透射或者反射,光線由上均勻投下,光質(zhì)柔和,被攝體上部的“亮”逐漸過(guò)渡到下部的過(guò)渡自然,虛實(shí)結(jié)合,被攝體也小會(huì)出現(xiàn)界限分明的影子。內(nèi)飾的質(zhì)感由此得到展現(xiàn)與提升。在一些廣告的拍攝中,汽車制造商還會(huì)提供割頂車,為汽車內(nèi)飾的拍攝提供了更大的便利。

  但也有些拍攝由于不遵循相關(guān)的拍攝規(guī)律,要么光線角度不好沒有形成應(yīng)有的明暗反差關(guān)系,要么光線質(zhì)感過(guò)硬不足以美化內(nèi)飾的某些材質(zhì),盡管內(nèi)飾很好的品牌車也有可能被表現(xiàn)得品質(zhì)低廉。

  在拍攝汽車外觀、汽車局部和汽車內(nèi)飾時(shí)還可采用轉(zhuǎn)臺(tái)。當(dāng)攝影機(jī)、載車轉(zhuǎn)臺(tái)、燈光三方完美的結(jié)合,轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)、配合單光源搖動(dòng)、攝影機(jī)不斷捕捉景別相對(duì)較緊的局部特寫時(shí),光影變幻中明暗交替,能為拍攝帶來(lái)意想不到的奇幻瞬間。
 

  二、外景中的光線利用

  外景的拍攝,其光線理念是:以“選擇”為主。攝影棚里的拍攝能創(chuàng)建出“理想拍攝” 的環(huán)境,避免了雜光雜物對(duì)車體拍攝的干擾。但是到了外景,不管是人文景致還是自然景觀,人所能控制的范圍會(huì)明顯變得微不足道,很多時(shí)候都能體會(huì)到心有余而力不足。

  這就需要在拍攝前就有準(zhǔn)確的計(jì)劃,選景、選時(shí),也就是做到所謂的“天時(shí)地利”。以下簡(jiǎn)單介紹“黃金時(shí)間”、“日間”和“夜間” 三個(gè)不同時(shí)段的實(shí)地拍攝。
 

  黃金時(shí)間

  清晨與黃昏的光影每一刻都在悄無(wú)聲息地變化,非常微妙,轉(zhuǎn)瞬即逝, 因此被攝影師們視為一天中的“黃金時(shí)刻”,彌足珍貴。

  天邊太陽(yáng)初升,路面反射著微微陽(yáng)光;而四周的山體正好背面受著陽(yáng)光,環(huán)抱的一面并未著光,呈剪影狀;遠(yuǎn)山棱角層疊若隱若現(xiàn),汽車在蜿蜒山路上行使。以俯瞰的角度拍攝,就能捕捉到這奇幻畫面,寥寥幾筆即有了山路蜿蜒的美感,還可以將路面鋪濕,加強(qiáng)路面反射,拉開車體與路面的反差,就好似國(guó)畫的濃淡搭配。但在太陽(yáng)高升之后,拍攝環(huán)境所呈現(xiàn)的景致就截然不同了,山體少有反差,一切都在陽(yáng)光下顯現(xiàn)。這就是自然加工的效果,每個(gè)時(shí)刻各是一種風(fēng)格。

  黃昏時(shí)分一個(gè)小山坡上,四周無(wú)物,不受山體包圍。汽車佇立于山坡,等待黃昏夕陽(yáng)西下,天邊受夕陽(yáng)韻染,天光漸變,明暗層次也同樣反映在車體之上。遠(yuǎn)山層疊順著夕陽(yáng)余光側(cè)逆著投影在車窗,宛如西洋畫。

  這些都是在一早一晚的“黃金時(shí)間”所能拍攝到的光感,拍攝的時(shí)間雖然短暫,但對(duì)于氛圍的營(yíng)造至關(guān)重要,這也是外景拍攝車類影視廣告不可多得的心動(dòng)時(shí)刻。
 

  日間

  運(yùn)動(dòng)反射變化的物體

  對(duì)于時(shí)間較長(zhǎng)的日間,雖然給人的總體感覺不比清晨或者黃昏來(lái)得獨(dú)具一格,但是如果是在特殊的場(chǎng)景中,用心利用場(chǎng)景中原本的景物,(讓周圍環(huán)境在運(yùn)動(dòng)中反射到車身上)可為運(yùn)動(dòng)中的汽車加入新的元素。這種環(huán)境所達(dá)到的效果,在汽車廣告中廣為運(yùn)用。

  婆娑的樹影在運(yùn)動(dòng)的車身上滑過(guò),帶來(lái)了光影的變化,同時(shí)也提升了車的美感和生氣。
 

  利用動(dòng)感的環(huán)境

  拍攝奧迪系列和馬自達(dá)6時(shí)所選用的路面,不規(guī)則的黑色條紋斷斷續(xù)續(xù)鋪在路面。當(dāng)汽車飛馳時(shí),跟拍車所拍到的畫面所示,路面的黑白灰線條呈現(xiàn)連續(xù)放射狀,為人的視覺帶來(lái)飛速的沖刺般感受。

  日間拍攝時(shí)間較長(zhǎng)、光線變化較穩(wěn)定,利用日間充足的光照可以明確地突出細(xì)節(jié),充分展示、表達(dá)汽車自身的特性與氣質(zhì)。
 

  夜景

  入夜后,外景環(huán)境中汽車的拍攝理念與攝影棚內(nèi)拍攝尤為不同。夜景中需要利用各種光源,在車體上反映呈現(xiàn)形狀各樣的光斑,亮暗交錯(cuò),虛實(shí)相襯,比日間拍攝需要加入更多靈動(dòng)的元素。霓虹燈、玻璃櫥窗、通明透亮的建筑會(huì)是不錯(cuò)的拍攝背景。各式光源隨著車的行進(jìn)也在車身上流暢運(yùn)動(dòng)起來(lái)。這些實(shí)實(shí)在在的環(huán)境光源,帶來(lái)的卻是夢(mèng)幻的感受。

  在夜間的拍攝中,場(chǎng)景中的各種光影會(huì)反映在車體上,隨著汽車的運(yùn)動(dòng)而流動(dòng)、變形、夸張,畫面即刻具有了強(qiáng)烈的節(jié)奏感。

本文關(guān)鍵詞:廣告攝影

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